据央视网报道，近日一则“旅客买票占座放零食”的网传视频引发热议。事件发生于8月16日上海至成都西的K1156次列车：3名旅客实名购买了6号车厢005号、006号、007号三张硬座席位车票，其中2名旅客检票上车并按号就座，把零食放在另一名未检票乘车旅客对应的006号空闲席位上。途中，同车厢一名持无座票的旅客想在006号座位就座，并请列车员协调。列车员核实购票和席位情况后，建议双方自行协商。
8月21日，国铁成都局发布情况说明，依据《中华人民共和国民法典》《铁路旅客运输规程》等法律法规作法律界定：旅客购票后未检票上车，视为不行使本次列车运行区段内的席位使用权；基于合同相对性原理和铁路旅客运输规则，该席位也不能由第三方占用和处置。旅客如有特殊需求，应向列车工作人员报备，由工作人员现场协调。
说明发布后舆论形成两种观点。有网友认为车票是花钱购买的消费权益，购票人有权自由支配座位；也有网友认为列车座位属于公共交通资源，客流紧张时空闲席位被闲置是一种浪费，应重新分配给无座票或补票乘客。对此，国铁集团相关负责人作出进一步回应。
国铁集团企法部合规管理处处长焦德贵介绍，根据《民法典》和交通运输部《铁路旅客运输规程》《铁路旅客车票实名制管理办法》等，旅客购票后因自身原因未检票乘车，视为不行使席位使用权利。过去列车开车后未上车的旅客车票作废；现在未检票乘车的旅客可享受当日24时前免费改签车票等权利，但不再享有自由支配原座位的权利。如果支持“购票人可以支配座位”，理论上等于一张车票带来两种权益：一张未检票仍可支配的空闲席位，一张开车后改签的车票。这既浪费公共资源，也可能形成负面示范效应，诱发一人购多票占座行为。
有网友提出权责不对等：票款未退回，直接剥夺购票人权益是否有失公允？如果未检票旅客中途上车，座位又如何处理？焦德贵解释，旅客支付购票款后即与承运企业建立客运服务合同关系，未检票乘车相当于放弃运行区段的席位使用权，后续仍有改签等权利。这些权利属于旅客本人，而不是同行人；即使是亲属或代付购票款的人，也无权处置空闲席位。
国铁集团客运部客运管理处处长郑铎补充，在原旅客退票或改签前，铁路部门不会再次出售该车票，因此无座票旅客只是临时就座。如果原旅客中途上车，仍拥有该席位使用权，可找工作人员请临时就座旅客让出。针对特殊需求，郑铎表示，旅客如因病或陪护病人需要更大空间，可购买多于实际乘车人数的车票，但上车后需向列车工作人员说明，工作人员会提供重点旅客服务并协助向其他旅客解释。
这起事件的核心是“未检票”与“同行人处置”的边界。铁路部门通过实名制和席位使用规则，既避免公共资源浪费，也保留特殊需求的弹性空间。对旅客而言，乘车途中遇到类似情况，较为稳妥的做法是先找列车工作人员协调，而非自行处置他人座位。