7月25日，奇瑞风云品牌首款纯电车型风云A9在成都正式上市。新车定位“长续航智美纯电B级轿跑”，车身尺寸为4836×1896×1489mm，轴距2900mm，共推出3个版本，售价区间10.99万-12.99万元。
这款车的上市，标志着奇瑞风云序列正式完成插混、增程、纯电三大动力路线的全覆盖。此前，自2023年风云序列回归以来，奇瑞已先后推出插混和增程车型。同时，风云A9也是奇瑞全球第2000万辆下线车型。从2001年试水整车出口中东，到2007年斩获首个百万销量，再到如今跨越2000万辆大关，奇瑞用了26年，目前业务覆盖全球130多个国家和地区，海外雇员超过2万人。
奇瑞集团董事长尹同跃在发布会上表示，站在新的起点上，奇瑞将在产品、品牌、全球化等多个维度全面升级。他总结，下一个30年奇瑞最重要的课题是不断突破能源制约、出行边界与产业瓶颈，做一家为全球用户创造美好生活方式的科技生态公司。在全球化方面，奇瑞不做逐利而居的“风滚草”，要做扎根当地的“种树人”；在产品方面，奇瑞要跳出同质化竞争。他同时表示，下半年在纯电领域“不再客气”。
作为奇瑞电动汽车2.0标准发布后的首款车型，风云A9最受关注的特点在于打破15万级纯电市场“入门款配小电池，长续航要加钱”的惯例。新车全系标配70kWh犀牛E电池，3款配置的CLTC续航均为655公里，没有通过电池容量差异拉开配置梯度，这在同价位车型中并不多见。
在座舱、智驾和安全方面，风云A9也集中展示了奇瑞的技术投入。座舱内首发23个高保真扬声器，采用行业首发的7.1.4.2全景声声场架构，峰值功率1080W，延迟控制在38ms，并支持AI调音大师和AI无麦K歌功能。智能驾驶方面，新车搭载27个传感器，包含1个128线程激光雷达、3个毫米波雷达、11个摄像头和12个超声波探头，融合行泊一体一段式端到端大模型，ACC响应速度提升50%，自动泊车成功率做到98%。安全层面，电芯通过10倍国标针刺测试和10项超国标测试，工作温域覆盖-40℃到60℃，浸水防水标准是国标的96倍；全车标配8个安全气囊，侧气帘长1987mm、面积0.704㎡，从A柱延伸至C柱，具备防翻滚防护能力。
除了产品本身，发布会的形式也发生改变。奇瑞将序厅设计成“风云A9 Energy Lab满电能量中心”，设置电量测试、时尚拍摄、音乐互动、改装展示、美食、车载游戏、球形声场疗愈舱等主题区域，外场还设有犀牛电池安全实验室，针刺、挤压、浸水等测试可现场观看。按奇瑞的说法，这场发布会希望完成从舞台感到在场感、从卖车到分享生活、从参数讲解到场景互动的转变。
从市场反馈看，风云A9已获得初步认可。官方数据显示，新车预售72小时大定18173辆，上市15天订单量突破31729辆；其中女性用户占比42.7%，35岁以下年轻用户占比73.6%。随着风云A9进入交付阶段，奇瑞在纯电市场的后续表现值得关注。