上海浦东新区智元创新的展厅里，一台轮式人形机器人正夹起平板电脑，送到质检设备前仔细“端详”，确认合格后再放到生产线上。动作连贯、一气呵成。
这个场景不是演示，而是龙旗科技江西南昌量产工厂里平板质检环节的复刻。智元合伙人、高级副总裁、具身业务总裁姚卯青说，机器人规模化落地真正给企业带来的，是提质增效和实实在在的价值。
有人会问，机器人上岗了，工人怎么办？
姚卯青的解释挺直接：质检这个活儿，内容单一、高度重复，还不能带手机，对年轻工人的吸引力越来越低。用工荒本来就存在。“把人类必须做但不愿做的事交给机器人，这正是产业发展的意义所在。”
6月28日，智元第1.5万台机器人下线。从万台量产节点到1.5万台，只用了不到3个月。量产规模和速度的提升，背后是应用场景的快速铺开——从文娱商演、导览导购，到工业智造、物流分拣、安防巡检，机器人正在从昂贵的“大型玩具”变成可量产摊薄成本、能帮工厂提效的工具。
从公司成立到大规模量产，智元只用了3年。加速度从哪来？长三角的供应链。
智元供应链高级副总裁詹昆举了个例子：“机器人上的简单结构件，白天把图纸发给长三角的供应商，有的工厂当晚就能把初步样品做出来。”这种响应速度，在其他区域很难想象。
跟龙旗科技的合作跑通之后，更多客户找上门来订购机器人，交付压力随之增大。詹昆发现，汽车供应链企业的产品可靠性强，正好符合人形机器人对零部件的质量要求。智元的供应商名单，跟汽车零部件厂商高度重合。“长三角是中国汽车产业集群化程度最高的区域之一，产业链供应链非常完备，为我们打造高质量产品提供了扎实的产业基础。”
向“新”而行，聚“链”成势。浦东新区目前集聚了机器人整机及产业链企业超130家，累计发布人形机器人产品超过30款。2025年智元营收达到10.5亿元，研发人员占比超过75%。公司还计划未来5年投入超20亿元，用于科研创新、伙伴发展和开发者社区运营，目标很明确——构建开放共赢的产业生态。
姚卯青说，他们会继续深耕具身智能领域，推动它从专用场景迈向通用泛化，“助制造业企业转型升级一臂之力”。