财政部、税务总局、工业和信息化部近日联合发布了《关于调整节能汽车、新能源汽车车船税优惠政策的公告》，明确从2027年1月1日起，取消对节能汽车减半征收车船税的政策，同时取消对纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车以及燃料电池商用车的免征车船税政策。
针对这一调整，三部门有关负责人就公众关心的问题进行了解读。
为什么取消这些优惠？
车船税本质上是一种财产税，对车辆和船舶的所有人或管理人每年征收。乘用车按排气量分档征税，商用车则按辆或整备质量计算。此前对节能车和部分新能源商用车给予税收优惠，初衷是支持新能源汽车产业发展、促进节能减排。这项政策从2012年开始实施，确实对鼓励消费者购买相关车型、推动产业发展起到了作用。
但近几年情况发生了变化。新能源汽车产业提速明显，2025年全国新能源汽车销量达到1649万辆，国内新车销量占比已超过50%。政策制定部门认为，纯电动商用车、插电式混合动力汽车、燃料电池商用车和节能汽车，本质上和其他燃油汽车一样都属于大额财产。一个可供参考的数据是，2025年插电式（含增程式）混合动力乘用车的平均销售价格约为21.8万元，部分车型甚至超过百万元。对这些车型恢复征收车船税，更有利于税收公平，也能更好发挥税收调节收入分配的功能。
纯电动乘用车和燃料电池乘用车还用不用缴？
不用。根据车船税法，这两类车型本来就不在征税范围内，所以不受此次调整影响。
政策实施前买的车，还能继续享受优惠吗？
不能。公告明确，2027年1月1日起，无论车辆是在此之前还是之后取得的，符合条件的节能汽车和上述三类新能源商用车，都不再享受减免优惠，需要按规定缴纳车船税。
税额怎么算？
恢复征税后，税额按各省、自治区、直辖市人民政府根据车船税法所附《车船税税目税额表》确定的具体适用税额来执行，各地标准可能有所不同。
怎么缴？
有两种方式。一种是通过保险机构代收代缴，买交强险的时候一并扣缴，这是最常见的方式。另一种是纳税人自行申报，可以线上办理，登录当地电子税务局的“财产和行为税合并申报”模块操作；也可以线下办理，直接去车辆登记地的办税大厅现场申报。
需要注意，车船税按年申报、分月计算、一次性缴纳，具体申报期限由各地政府规定。如果选择保险机构代缴，买交强险的同时就得把车船税一并交了。
在哪缴？
已在车辆登记部门上牌的车辆，如果自行申报，就在车辆登记地缴纳；如果是保险机构代收代缴，就在保险机构所在地缴纳。只要保险机构代收了，就不用再向税务机关重复申报。依法不需要办理登记的车辆，在所有人或管理人所在地缴纳。