在深圳南山的机器人谷，产业链上的企业密密麻麻扎堆在一起。“上下楼就是上下游”，车程最多不超过半小时，这种配套能力让企业能做到“当日闭环”——上午出设计图纸，中午发给楼下加工厂，下午就能拿到样品开始调试。
越疆科技副总经理刘主福这样描述机器人谷的产业协同。乐聚机器人相关负责人也说，“一台机器人从实验室研发出来，就能很快导入工厂中试生产，这种便捷性很多城市给不了，这里是人形机器人最好的试炼场。”
2026年夏季达沃斯论坛上，国务院总理李强点名“深圳机器人谷半小时配套圈”，把它和长三角电子信息1小时创新圈、重庆摩托车1小时产业圈放在一起，作为中国专业化、差异化、特色化产业集群的代表。
企业的感受最终落成了数据。2025年，深圳机器人产业总产值达到2426亿元，同比增长20.56%，创历史新高。同年，19.49万套工业机器人和796.65万套服务机器人下线，两项产量都排在全国第一。
这个绝对优势不是凭空来的。仅机器人谷所在的南山区就聚集了200多家优质机器人企业。但这只是台前。幕后是深圳几十年通过消费电子和新能源汽车产业攒下来的精密制造能力、供应链管理能力和工程师红利。机械、电子、软件——机器人制造的三个核心环节，深圳恰好把它们拧成了一股合力，完整嫁接到了机器人产业身上。
“半小时圈”解决的是“能不能造出来”的问题，但决定产业能长多高的，还有两个更深层的东西：政策和场景。
“十五五”规划明确提出要推动具身智能成为新经济增长点。深圳的行动方案也实在——首创“三券”体系，每年发“训力券”“语料券”“模型券”，用真金白银帮企业扛过前期投入的大头。
政策铺好路，产业要跑起来还得看应用能不能落地。这个环节恰恰是深圳的“隐藏优势”——这座城市本身就是全球密度最高的“超级应用场”之一。工厂、科创园区、工业质检、危险作业，全是人形机器人急需的场景。目前深圳已经开放了近300个“城市+AI”应用场景，让企业在真实环境里发现问题、迭代产品，市场化周期大大缩短。
面向未来，深圳定了个新目标：到2027年，新增培育估值过百亿企业10家以上、营收超十亿企业20家以上，落地十亿级应用场景50个以上。
40年前，深圳用“三天一层楼”的速度惊艳世界。今天，又用“半小时圈”重新定义了效率。有人说深圳运气好，踩中了每一波产业浪潮。但回头看，从消费电子到新能源汽车再到机器人，每一次“恰好”，逻辑都一样——把产业链每个环节做深，把创新的地基打牢。
这也是中国产业升级的一个缩影。一个个“半小时圈”“1小时圈”正在连点成面，拼出“中国智造”的新版图。