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台湾记者在重庆骑上重型机车:“亲民的定价,过硬的性能”

“很过瘾,大开眼界。”台湾人民报记者刘世鑫跨上一台大排量重型机车,拧动油门,浑厚的音浪瞬间炸开。他感慨了一句:亲民的定价、过硬的性能,加上潮流的外观,让人直观感受到大陆制造业规模化和智能化带来的竞争力。

这一幕发生在重庆鑫源慢捣公元文创园。当天,双城新动能·2026两岸媒体川渝行活动正式启动,近40位两岸专家、记者和自媒体人第一站走进西部科学城重庆高新区,从高端装备制造、台资精密电子、前沿储能新能源三个方向,近距离感受重庆的科创活力。

鑫源集团是从摩托车创业起步的,做了近30年,现在已经发展成集汽车、摩托车、农机、通用机械、园林机械和生态业务于一体的本土龙头企业。旗下鑫源摩托车公司有150多种车型,产品卖到全球100多个国家和地区,年产摩托车整车50万辆、发动机100万台,还具备从外观创意设计、油泥模型到整车布置、结构开发、系统集成的完整能力。这条完整的产业链,让台湾媒体人印象深刻。

台湾《工商时报》要闻组召集人杨日兴说,自己多次来大陆,但很少深入川渝产业一线,这次实地看下来,重庆机车产业链的完整度远超预期。他提到,台湾机车市场以家用车型为主,电动化转型趋势明显,而鑫源覆盖了更多细分赛道,精密制造工艺成熟,两岸在机车产业上有不少互补空间。

台晶电子是台资企业在重庆高新区扎根的一个典型。这家公司专业生产石英晶体、振荡器等核心电子元器件,供货给华为、苹果、小米、OPPO等品牌,产品用在消费电子、汽车、5G通信和工业制造领域。2010年落地重庆以来,已经开发了40多项新产品,拿到14项国家专利,转化了30多项创新成果。

在晶片生产车间,一枚直径不到一毫米的石英晶片要经过30多道工序才能成品,加工精度和洁净环境的要求极高。总经理游芳铭说,后续研发方向会朝5G信息化产品和小型化产品走,以符合大陆市场趋势。

清安零碳产业园里,60多台储能箱体码放整齐,准备发往波兰,销往欧洲市场。这家公司2021年把总部落户重庆高新区,聚焦储能安全和智慧能源,业务覆盖储能系统、智慧能源管理、虚拟电厂平台、电力市场交易等关键场景。目前已经在德国柏林设了欧洲子公司,项目覆盖欧美和东盟区域。

台湾《梅花新闻网》记者高陆说,这次参访让他切身感受到两岸产业各有特色,互补空间广阔。作为媒体人,有责任把西部真实的发展图景传递给台湾民众。他觉得共鸣不是凭空产生的,而是藏在机车文化、精密元件、新能源这些具体事物里。

接下来,两岸媒体团还会去重庆大足、铜梁、荣昌,以及四川成都高新区、天府新区等地,继续探访科创和文旅项目。

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