为期三天的第七届跨国公司领导人青岛峰会6月17日在青岛闭幕。从会上释放的信号来看，“研在中国”正在成为越来越多跨国公司开拓全球市场的一个关键支点。
过去几年，中国的产业生态、应用场景和市场体量一直在吸引跨国公司把研发环节放到中国来。峰会上引用了一组数据：2025年，跨国公司对华绿地投资中研发投入达到37.3亿美元，占其全球研发总投入的14.3%。中国科学研究和技术服务业实际使用外资占总额的近五分之一，已经连续七年稳步上升。
阿尔斯通中国区总裁耿明在峰会上举了一个具体例子：阿尔斯通在华合资企业已经实现了减振器全生命周期的本地化研发和生产，其中自主研发的全球首款碟片式减振器即将推向全球市场。未来他们会继续把中国作为立足点，强化本土创新和数字化布局。
不只是阿尔斯通。陶氏在中国设立了全球首个热管理材料科学实验室，汉高在这里建了全球第二大创新中心，拜耳持续加强与中国高校的研发合作，宝马也在中国构建智能网联汽车的研发体系。中国正在从“制造基地”变成“创新策源地”。
阿斯利康中国总经理林骁说，中国是阿斯利康全球第二大市场，也是全球创新的战略枢纽。他们在国内设立了两个全球战略研发中心，已经主导开展了超过20项全球临床试验。他透露，到2030年，阿斯利康计划在华投资超过1000亿元人民币，覆盖创新药从研发、生产到商业化和生态合作的全链条。
现代汽车集团中国区总裁李赫埈认为，未来五年是全球汽车产业全面重构的关键期，电动化多条路径并行，智能化加速推进。现代汽车接下来会把中国的软件和人工智能技术跟全球制造经验深度结合，提升全球竞争力。
山东大学国际创新转化学院副院长乔岳分析，跨国公司和中国的合作正在从传统的生产制造转向联合研发、产业链协同和创新生态共建。跨国公司可以把中国作为全球创新网络的重要节点，在双向赋能中共同获益。