6月13日，第二十八届重庆国际汽车展览会正式拉开帷幕。中国长安汽车携旗下阿维塔、深蓝汽车、长安启源等全系品牌齐聚“中国长安汽车N8专馆”，长安自研的辅助驾驶系统——“天枢领航”正式亮相。长安启源Q06将全系搭载该系统，并于下半年上市。
长安“较劲”智能化的三个理由
发布会现场，中国长安汽车董事长朱华荣表示：“长安愿与全球优秀伙伴、广大用户朋友一起，把智能辅助驾驶做到更好、更实用、更亲民，用硬核科技守护每一次出行，让安全回家，点亮万家灯火！”
谈及长安为何“较劲”智能化赛道，朱华荣给出三个理由：
第一，顺势而为。 随着人工智能、大数据、通讯、高端芯片等技术群的快速突破，智能化已是全球科技发展的必然趋势。新能源汽车开启了新时代的序章，数字汽车才是真正的未来。
第二，行稳致远。 拥抱智能化转型是长安筑牢发展根基、谋求长远发展的必然选择。无智能，不长安。
第三，创造新价值。 未来的汽车一定是可自进化的智能汽车机器人，能解决传统汽车一系列安全隐患和负面影响，成为用户的生活帮手、工作助手、挣钱能手和情感伴侣。
“天枢领航”：三道安全防线
“天枢领航”跳出传统物理安全的局限，打造了生理、心理、情感三道安全防线：
Pro版：全系标配激光雷达，在夜间、隧道等弱光场景下比人眼提前2秒识别障碍物。配合SDA平台，系统响应再快150毫秒。
Max版：依托超2000万条高质量人驾数据切片训练，拥有超强感知和前置预判能力，面对复杂高频通勤场景也能从容通行。
Ultra版：搭载VLM视觉语言大模型，进一步提升环境感知能力，实现可交互的辅助驾驶系统，让车辆成为“听话”的伙伴。未来还将推出驾驶员失能主动守护功能。
同时，长安明确提出：“辅助驾驶不是自动驾驶，依然需要驾驶人员承担实时监控、随时接管的核心责任。”
十七年深耕，筑牢智能化底座
自2009年组建智能化研发团队以来，长安坚持深耕技术“无人区”，建成了全国唯一专注智能汽车安全技术的全国重点实验室——天枢智能实验中心，支持全球协同、7×24小时不间断测试，虚拟仿真场景超40万个。
5年内，长安2000余名工程师在路况最复杂的重庆完成了超500万公里道路实测，覆盖185类场景，将丰富的经验写入系统基因。
朱华荣表示，科技的伟大不仅在于高级，更在于普及。面向未来，中国长安将保持开放合作，持续深化与全球优秀伙伴的战略合作，为全球用户提供“极致安全的智能出行解决方案”，让中国方案、中国智慧惠及全球。