磨憨，这座中老边境的小镇，是老挝学子踏入中国的第一站，也是无数跨国旅客和跨境货物进入云南的第一道关口。近年来，随着中老铁路穿梭往来，这座边陲小镇充满了独特的“跨界”烟火气。
磨憨与老挝的磨丁经济特区山水相连、地缘相接、人文相通。中老铁路通车后，这里的跨境人员流动和货物运输效率大幅提升。数据显示，自2021年12月3日中老铁路开通运营以来，国际旅客列车累计开行了三千多列，已有来自全球120多个国家和地区的84万名旅客经磨憨口岸出入境。这里常年可见各国游客，边境小镇的开放气息越来越浓。
甘肃游客李万鑫说：“我在东南亚背包旅行，中老铁路让旅行体验提升了很多。我遇到了很多欧美背包客，他们也是通过中老铁路进入中国的。”
依托铁路路网的优势，中老双边贸易也步入了快车道。眼下正是榴莲等热带水果的上市季，磨憨口岸的货场迎来了进口高峰。老挝的热带水果最快可以实现当天采摘、当天直达国内市场。
勐腊海关铁路口岸监管科四级主办刘奇介绍，中老铁路“澜湄快线”国际冷链班列只需要26个小时就能直达昆明，再通过公铁联运，40小时内就能运往上海、杭州等城市。新能源汽车、高原特色农产品也搭乘中老铁路一路南下，“温去热回”的开放格局已经基本形成。
口岸流量持续增长，也带动了磨憨本地业态不断升级。近年来，大量从事跨境仓储、分拣、物流、贸易的从业人员聚集到磨憨，配套产业逐步完善。传统的人工分拣模式，也在逐步被智能化设备取代。
昆明（磨憨）全国榴莲集散中心总经理黄培源说：“这台机器是目前国内非常先进的榴莲自动检测分析仪，可以清晰地检测出榴莲的房数、含肉率以及成熟度，大大提升了榴莲分拣和分级的效率。”
从承载老挝学子跨境求学的入境第一站，到各国游客跨境漫游的边境驿站，再到双向货流互通的冷链商贸枢纽，磨憨这座边陲小镇，正在见证中老两国之间的互联互通与深度交融。