
刚刚过去的4月,中国新能源汽车交出了一份堪称里程碑的成绩单。
先说国内。乘用车市场里,新能源车的零售渗透率达到了61.4%——这是第一次突破60%的大关。
再看出口。乘用车出口当中,新能源车的占比也到了52.7%,同样是第一次跨过50%。
两个“首次”,意味着新能源车在中国已经不再是“小众选择”,而是实打实的市场主流。
回看过去十年,渗透率一路攀升,电动化的趋势已经很难逆转。而在这波浪潮里,“中国方案”正逐渐成为全球汽车产业转型的一个参考样本。

刚刚过去的4月,中国新能源汽车交出了一份堪称里程碑的成绩单。
先说国内。乘用车市场里,新能源车的零售渗透率达到了61.4%——这是第一次突破60%的大关。
再看出口。乘用车出口当中,新能源车的占比也到了52.7%,同样是第一次跨过50%。
两个“首次”,意味着新能源车在中国已经不再是“小众选择”,而是实打实的市场主流。
回看过去十年,渗透率一路攀升,电动化的趋势已经很难逆转。而在这波浪潮里,“中国方案”正逐渐成为全球汽车产业转型的一个参考样本。