长三角这片区域，一直是中国高质量发展的重要动力源之一。习近平总书记强调，要紧扣一体化和高质量这两个关键词，真抓实干，推动长三角一体化发展不断取得成效。“十五五”开局之年，沪苏浙皖三省一市继续深化合作、相互赋能，想办法提升创新能力、产业竞争力和发展能级，努力在中国式现代化中发挥更大的引领示范作用。
几个数字就能看出现在的节奏：20分钟，低空飞行从江苏太仓就能到上海浦东。12分钟，一台“全长三角造”的工业机器人下线。1毫秒，是目前长三角城市算力网的最快传输时效。
长三角一体化发展是总书记亲自谋划、部署和推动的重大国家战略。党的十八大以来，他多次到沪苏浙皖考察调研，为一体化发展指明方向。他强调，“长三角区域要加强科技创新和产业创新跨区域协同”。他要求“推动长三角一体化发展取得新的重大突破，在中国式现代化中走在前列，更好发挥先行探路、引领示范、辐射带动作用”。“十五五”规划纲要也提出，深入推进长三角一体化发展，完善创新链产业链、基础设施、生态环保等一体化发展体制机制。
国家发展改革委区域协调发展司副司长韩振海表示，会继续紧扣一体化和高质量两个关键词，支持长三角加快建设国际科技创新中心，共建集成电路、生物医药、人工智能等产业高地，进一步完善重点领域一体化发展体制机制，确保“十五五”开好局、起好步。
国际科技创新中心的策源功能也在不断强化。目前，上海国际科技创新中心已经扩围到整个长三角，三省一市共同实施的联合攻关项目累计增加到105项，覆盖集成电路、人工智能等关键领域。长三角科技资源共享服务平台持续扩容，纳入的大型科学仪器超过5.7万台（套）。今年，三省一市还将继续提升财政资金、科技数据、创新人才等要素的跨区域协同共享水平，探索建立科技政策“互认清单”、应用场景“开放清单”，共同出资设立长三角基础研究联合基金。
产业方面，长三角正合力打造世界级产业集群。4小时车程就能解决一辆新能源汽车所需的零部件供应，这种高效协同的产业圈正在加快复制，并拓展到多个产业。比如LNG运输船——造船业“皇冠上的明珠”之一——长三角已经跻身全球高端LNG运输船研发制造的核心区域。背后的分工很清晰：上海牵头设计总装，江苏和安徽支撑关键配套，浙江专攻维修改装。不只是船舶工业，今天的长三角，集成电路和人工智能产业的规模分别占到全国的约3/5和1/3，大飞机、海工装备等26个国家先进制造业集群已经集聚成势。
上海市经济和信息化委员会主任汤文侃说，他们牢记总书记嘱托，加快绘制长三角产业协同“一张图”，特别聚焦高端装备、新能源汽车、人工智能这些优势领域，实施重点产业链强基、韧链行动，与苏浙皖三省共拉长板、相互赋能，用握指成拳的力量，更好代表国家参与全球产业竞争与合作。
交通上，“轨道上的长三角”继续加速。截至去年底，长三角铁路营业里程超过1.54万公里，其中高铁突破8100公里。今年，长三角铁路计划投资额连续第7年突破千亿元，达到1300多亿元，淮蚌高铁、巢马城际铁路等5条高铁计划开通运营。如今，长三角环线列车串联起多个城市，“1至3小时生活圈”已经是常态。
一体化的成果也惠及更多老百姓。“跨省通办”事项不断扩展，社保、医保、户籍等高频事项可以“一地受理、跨省通办”，让群众少跑腿、好办事。教育、医疗、养老等公共服务共建共享，让“同城化”生活触手可及。定居苏州、在上海工作的俞俊杰深有感触：“我现在感觉沪苏同城发展，不管是通勤还是生活工作都特别方便。我在上海工作，可以在苏州办上海的社保，跨城办企业的手续也方便，审批部门线上对接，效率特别高。长三角一体化给我们带来了实实在在的好处。”
从经济协同到民生改善，长三角一体化正加快向更深更宽的领域拓展。今年一季度，沪苏浙皖地区生产总值总量接近8.5万亿元，占全国比重超过四分之一。这个强劲活跃的增长极功能在不断巩固提升，也必将更好支撑和服务中国式现代化。