第十九届北京国际车展期间，一场京津冀智能网联新能源汽车主题对接活动暨生态港招商推介会在京举办。这算是京津冀协同发展战略在汽车产业领域的一个标志性落地动作，也给行业观察三地产业协同的真实进展提供了一个具体窗口。
700平米展区，115家展商，252件展品
活动配套了一个700平方米的专属展区，是三地产业协同成果最直观的呈现。展区集结了京津冀115家展商、252件展品，划分了六大功能区，完整覆盖了从整车制造、核心零部件到研发创新等全产业链环节。展区入口的柔性屏清晰地梳理了京津冀汽车产业协同的发展脉络，电子沙盘则直观展示了两地生态港的空间规划和产业承载能力，成了观众快速了解区域产业格局的核心载体。
现场关注度最高的是车规级芯片和核心零部件展区。北京芯驰半导体的智能控制产品、天津国芯科技的自主车规级MCU芯片、河北美泰电子的MEMS传感器等展品集中陈列，完整展现了三地在汽车核心电子领域“研发-配套-制造”的协同闭环。展区里除了普通观众，还有大量整车企业的采购和技术研发人员跟展商对接技术细节、洽谈合作，这个展区也成了产业供需对接的线下实景平台。
三地产量超300万辆，产业规模破万亿
从会议发布的核心信息来看，京津冀汽车产业协同已经形成了扎实的产业基础。2025年，三地汽车产量超过300万辆，产业总规模突破万亿元，其中新能源汽车产量108万辆，零部件产值超过4000亿元。
更关键的是，三地已经明确了差异化协同的发展路径：北京顺义园聚焦汽车电子、汽车智能、品质检测三大领域，打造区域供应链保障基地；廊坊依托成熟的零部件产业基础，构建“研发在京津、制造在廊坊”的协同格局；天津武清园则依托完善的产业配套，承接核心零部件企业集聚，形成了错位发展、互补联动的产业格局。
6个项目现场签约，生态资源地图发布
据了解，这次活动落地了多项实质性产业成果。现场发布的京津冀智能网联新能源汽车产业生态资源地图，全景串联了区域内整车制造、研发测试、园区承载等全链条资源，为企业投资布局和产业精准对接提供了清晰指引。6个覆盖核心零部件制造、轻量化材料、北斗装备等领域的重点项目完成了现场签约，一批协同创新标杆项目获得表彰。配套的商务洽谈环节也为整车企业和零部件供应商搭建了精准对接渠道，有效推动了产业供需匹配与合作落地。
整体来看，这次活动跳出了单纯的展会推介模式，以产业协同为核心，完成了资源对接、项目落地与生态共建的多重目标。随着三地生态港的持续建设和协同机制的深化，京津冀汽车产业将进一步向全球高端价值链攀升，向世界级智能网联新能源汽车产业集群稳步迈进。