在武汉经开港，一批崭新的东风岚图汽车整齐码在码头上，准备通过江海联运发往欧洲。这是“中国车谷”出口的一个普通场景。
武汉海关的数据显示，今年一季度，湖北省出口汽车（含底盘）货值76.1亿元，同比增长88.6%。其中，对共建“一带一路”国家出口56.9亿元，增长75.5%，成了拉动外贸增长的重要力量。
最亮眼的是电动汽车。一季度，湖北电动载人汽车出口额达到43.2亿元，同比暴涨140%，占汽车出口总额的比重已经接近六成。高附加值、高技术含量的“湖北造”汽车，正加速驶向全球市场。与此同时，全省新能源汽车产量同比增长21%，产销两旺。
出口能跑这么快，背后离不开稳定的国际物流通道。2月17日，满载东风岚图汽车的新春首趟中欧班列（武汉）从吴家山站驶出，经阿拉山口口岸发往俄罗斯。一季度，东风专列稳定开行，累计发运约2100台东风汽车，保障了重点企业海外订单的及时交付。
东风进出口有限公司经营管理部负责人袁璐告诉记者：“海关不仅帮我们享受RCEP政策红利，还通过‘关长送政策上门’，帮我们解决了外部环境变化带来的物流堵点。”据介绍，武汉海关下属的汉阳海关主动牵线，推动武汉经开综合保税区与新疆阿拉山口综合保税区深化合作，共同打造“武汉研发制造—阿拉山口通关—亚欧市场覆盖”的跨境物流链条。同时，借助汉南港区获批国家一类口岸临时开放的契机，同步优化水铁公多式联运监管流程，实现“一次申报、一次查验、一次放行”。新模式之下，单车出口能省下综合物流成本1000元以上。
从品牌来看，东风岚图、猛士这些“车谷造”的自主品牌，正凭借智能化优势，加速进入意大利、西班牙、荷兰、俄罗斯及中亚等“一带一路”市场。一季度，湖北省境内自主品牌汽车出口量占同期总量的75.1%，同比增长101.9%，增速非常明显。
在湖北十堰，以新能源车企为主的汽车产业链上，已有4家企业通过海关高信用AEO认证，逐步形成“认证一家、带动一串、激活一片”的示范效应。“堰产”纯电动乘用车在欧洲市场持续热销。一季度，十堰市出口电动乘用车9111台，货值7.1亿元，同比增长36.9%。
新能源和自主品牌一起发力，带动一季度湖北“新三样”产品出口额达到122.1亿元，增长了152%。