近期国内油价持续高位运行，新能源汽车的使用成本优势凸显，成了不少消费者的购车首选。记者走访衢州市区多家新能源车销售门店发现，近两个月来，进店看车、咨询的人比往年同期明显增多，“油转电”的趋势越来越明显。
“油价涨了之后，高峰时段到店客流量是之前的两三倍，甚至超过了春节前的销售旺季。”4月18日，一家新能源车销售门店的工作人员说，最近来咨询、试驾的人络绎不绝，不少人明确表示，因为油价太高，决定转向新能源车型。
一位汽车行业从业者给记者算了一笔账。以92号汽油为例，一辆百公里油耗8升的燃油车，跑一百公里油费大概71元。而一辆百公里电耗15度的新能源汽车，费用只需8.4元左右。理想状态下，两者的用车成本差了将近8倍。这个巨大的成本差，成了推动消费者“油转电”的关键因素。
随机采访中，刚买了新能源车的毛先生直言：“油价一直这么高，以前燃油车一公里油费四五毛钱，现在要七八毛钱，每天通勤开销不小。电车经济实惠，肯定是首选。”多位有购车意向的消费者也表示，用车成本是他们选车的核心考量，油价接连上调让他们最终下定决心“弃油选电”。
除了成本优势，国产新能源车的技术也在持续升级。续航里程长了，充电速度快了，再加上亲戚朋友的示范带动，消费者的购车意愿被进一步拉高。作为大宗消费品，消费者买车时本来就会综合对比产品、价格、使用成本等因素。高油价的持续影响，让不少之前在燃油车、混动车、纯电车之间犹豫的人，更倾向于直接选纯电车型。
在比亚迪、理想这些同时卖混动和纯电车型的门店，工作人员反馈，比亚迪闪充、EV车型以及理想i6等纯电车型，已经成为展厅的焦点。这说明，在高油价背景下，使用成本更低的纯电车型，成了这轮汽车市场变化的主要受益者。
业内人士表示，短期来看，高油价加快了市民“油转电”的步伐，激活了新能源车市场需求。长远来看，我国提前布局新能源产业、完善配套设施，如今新能源车市场走红，是产业长期深耕的必然结果。未来，随着技术不断迭代，新能源车的实用性和性价比还会进一步提升，绿色低碳、经济实惠的出行方式，将逐步成为消费者购车的主流选择。