日产汽车近日正式发布了第三代Juke。这是该品牌首款100%纯电动版本，专为欧洲市场打造，计划在2027年春季上市。新车基于CMF-EV平台（也叫AmpR Medium）开发，跟现款的Leaf和Ariya共享技术架构。生产将由日产位于英国桑德兰的工厂承担。
第三代Juke延续了该系列标志性的激进设计语言，而且把“棱角化”风格做得更极致。外观灵感来自2023年发布的Hyper Punk概念车，车身用了大量锐利线条和折面，形成了突出的轮拱、动态侧裙以及显眼的黑色防护包围。
前脸保留了Juke经典的分体式大灯设计，但造型更方正，集成了LED日间行车灯带，环绕着对比色引擎盖。这个引擎盖跟黑色前保险杠“格栅”、车顶以及后翼子板，视觉上统一在了一起。尾灯嵌入黑色面板，设计元素跟现款Leaf有呼应。车身侧面维持了Juke特有的窗线轮廓，后门把手藏在C柱，前门则用了隐藏式弹出结构。
内饰细节还没公布。不过有推测说，量产版可能会借鉴Hyper Punk概念车的座舱布局，包括独立式的驾驶员“座舱”区域。得益于电动车平台，新车轴距加长了，预计车内空间会比前两代更好。
动力方面，第三代Juke搭载跟Leaf相同的电动系统，提供52.9千瓦时和75.1千瓦时两种电池容量选项。电机是前置单电机，功率范围在174到218马力之间，最大扭矩大约345到355牛·米。出于成本考虑，这款车暂时没有四驱版本。
有个细节值得注意：现款的第二代Juke在第三代上市后还会继续生产，但只保留1.6升混合动力版本，综合输出功率143马力，目前在欧洲售价大约3万欧元。新款纯电Juke的定价预计会比这个高。
日产表示，第三代Juke是其欧洲电气化战略的关键一环。自2010年第一代Juke问世以来，这个车系在全球累计卖了大约150万辆，欧洲是主要市场。这次电动化转型，标志着这款标志性的小型SUV进入了一个新阶段。