工业和信息化部近日会同有关部门制定了一部强制性国家标准——《移动电源安全技术规范》，2027年4月1日起实施。
中国是全球最大的移动电源生产国和消费国。大家熟悉的“充电宝”和“户外电源”，正规叫法是便携式移动电源和便携式储能电源。问题是，部分企业工艺落后、质量管理不到位，产品质量参差不齐，安全事故时有发生。光2025年一年，市场监管总局就督促企业召回了139.77万台问题充电宝。
这次的新标准，是移动电源领域第一个专用的强制性国标。在已有两项通用国标的基础上，从五个方面把安全门槛提了上去。
针刺试验：钢针直接穿刺电芯
新标准提升了高温、过充、挤压这些滥用场景下的安全防护能力，新增了电池针刺试验。具体怎么测？用直径4毫米的钢针，以每秒20毫米的速度垂直刺入满电电芯的几何中心，停留5分钟。要求电芯不起火、不爆炸、无漏液。这是业内公认最严苛的安全验证手段之一，等于把电池的准入门槛拉高了一大截。
300次充放电后，还要查析锂
锂电池在反复充放电过程中，有可能析出金属锂。这些锂晶体如果刺穿隔膜，会导致内部短路，进而起火爆炸。新标准引入了300次充放电循环后的析锂检测，目的是降低长期使用后的内部短路风险。
实时监测电压和温度，超温自动断电
电池的电压、温度等关键参数需要实时监测。产品还得具备异常信息存储和读取功能，消费者可以通过显示屏或手机App查看历史异常记录。如果电池温度超过厂家规定的最高温度，移动电源必须立刻停止充放电。
每个充电宝都有“身份证”
新标准推行产品唯一性编码管理。以后每个移动电源都会标注专属的编码，消费者扫一扫或查一下，就能知道电池品牌等核心信息。消费透明度提升了。
从原材料到生产，全流程管控
新标准对原材料和生产过程都提出了管控要求，从根源上提升安全水平。
旧充电宝还能用吗？
新标准发布后，很多人会问：手里的旧充电宝怎么办？
工信部有关负责人回应说，新标准对已购买且通过CCC认证的移动电源没有影响。民航局此前通知，自2025年6月28日起，禁止旅客携带没有CCC标识、标识不清晰、已被召回型号或批次的充电宝乘机。但新国标实施后，之前买的、通过CCC认证的充电宝，只要符合民航现行规定，仍然可以正常带上飞机。
12个月过渡期，新旧标准并存
新标准设置了12个月过渡期。过渡期内，企业可以选择执行新标准或原有标准；过渡期结束后，必须按新标准生产和销售。工信部解释，过渡期是为了给企业留出研发、设计和调整生产线的时间，也让渠道和经销商有空间消化库存，避免行业大起大落。
怎么区分新旧充电宝？专家教“三看”
过渡期内，市面上新旧标准的产品会同时存在。怎么分辨？专家给出了“三看”法。
一看执行标准。翻包装或产品背面的铭牌，新标准移动电源的执行标准应该标注为GB 47372-2026。
二看唯一编码。检查有没有产品唯一性编码。没有这个编码的，肯定不是新标准产品。
三看建议安全使用年限。新标准首次要求标注“建议安全使用年限”，提醒消费者及时更换老旧产品。没有这个标注的，肯定不是新标准产品。