4月28日，由中国造船企业自主建造的全球最大汽车运输船“格罗唯视领航”轮在广州南沙交付。这艘船的最大装车量达到10800辆，刷新了全球同类船舶的运力纪录。它的交付标志着中国高端船舶制造能力又上了一个台阶，也为全球航运业的绿色低碳转型提供了一个“中国方案”。
中国造船业势头强劲，拿下全球超91%的超级油轮订单
今年以来，油轮市场的热度持续攀升，短期和中期租金都大幅上涨。在这一轮全球油轮订单的“抢筹”热潮中，中国造船业拿下了全球超过91.4%的超大型油轮新船订单。
今年以来，油轮租金多次出现暴涨。特别是超大型油轮的一年期期租租金，在刷新1988年以来的历史新高后，目前仍维持在每天10万美元左右的高位。市场普遍认为未来一到两年存在运力缺口，这进一步催生了新船订单。
A股船舶板块4月以来表现亮眼
4月28日，A股船舶概念股高开后有所回调，但中国船舶、亚星锚链盘中最高涨幅均超过9%，天海防务、中船防务盘中最高涨6%。从4月以来的累计涨幅看，中国船舶涨了33.98%，中国动力涨了25.76%，中船防务涨了10.88%。
绿色船舶政策密集出台，新能源船舶制造率先受益
我国高度重视海洋高质量发展，围绕绿色船舶出台了一系列政策。今年4月以来，交通运输部海事局先后印发了《关于推动航运绿色低碳转型发展的意见》和《加快绿色智能船舶技术规范体系建设行动计划（2026—2030年）》，持续推动航运绿色低碳转型。
文件提出，到2027年，绿色船舶技术规范体系要较为完善，智能船舶技术规范体系初步形成，完成核心领域关键技术规范的制定；到2030年，建成完善的绿色船舶技术规范体系，智能船舶技术规范体系基本完备。华源证券研报认为，近期政策落地，将率先利好新能源船舶制造和绿色燃料供应链。
近年来，全球船舶市场的绿色低碳发展已成为主流。据克拉克森研究数据，2025年全球共签约新船订单499艘，总计4110万总吨，其中具备替代燃料能力的船舶占合同总吨位的37%。中国在全球船舶制造业绿色转型中表现突出，2025年新接绿色船舶订单的国际市场份额达到69.2%，远超《船舶制造业绿色发展行动纲要（2024—2030年）》设定的50%目标。
6只A股船舶股去年净利润同比增长
据证券时报·数据宝统计，A股中布局船舶制造的个股共有13只，其中11只已公布2025年度业绩（按年报、业绩快报、业绩预告下限计算）。有6只个股的归母净利润实现同比增长，海兰信、中船防务、天海防务的增幅超过100%。
海兰信2025年实现归母净利润4028.73万元，同比增长390.97%。公司在年报中披露，智能航海产品业务在2024年的基础上持续发力，以导航雷达和执法雷达为核心的综合船桥系统，在香港公务船领域持续斩获亿元规模的新增订单。
中船防务2025年实现归母净利润10.08亿元，同比增长167.26%。公司在年报中表示，全年累计实现经营承接人民币234.6亿元，完成年度计划的134%，共承接了10型53艘新造船订单。