4月24日北京车展上，长安汽车正式推出了海纳百川计划2.0，同时全球首发了第四代逸动蓝鲸超擎和第四代CS75PLUS蓝鲸超擎两款新车。这两款车都搭载了蓝鲸超擎混动技术，官方喊出一个挺有冲击力的口号：中国混动进入“城区油耗2L时代、HEV七万时代”。
海纳百川计划2.0可以看作是长安全球化战略的升级版。围绕四大原则、七个维度，把过去的“产品出海”往上推了一层，变成“产业链、品牌、技术”整体出海。规划到2030年，海外整车销量冲刺180万辆，目标是在核心市场进入品牌前列。
蓝鲸超擎混动技术是长安花了六年时间、上千名工程师一起搞出来的，手里握着163项核心专利。它打破了传统HEV的旧逻辑，发动机热效率接近45%，城区油耗明显降了下来。值得一提的是，官方强调这些油耗数据来自真实路况，而且已经做过公证。
两款新车的抢订价也出来了。第四代逸动蓝鲸超擎起步7.99万元，城区百公里油耗低至2.98升，还附带多重购车权益。第四代CS75PLUS蓝鲸超擎起步10.99万元，城区油耗在3升级别，综合续航超过1500公里，配置比之前也有明显升级。
长安还做了个承诺：从2026年5月1日起，所有搭载天枢智能的新车，都会标配爆胎稳行功能，而且不加价。
目前长安已经搭好了全球研发、制造和销售的完整体系。接下来，他们会靠着技术和高性价比的产品，继续推中国混动往前走，也让自己在全球市场上更有竞争力。