受伊朗冲突影响，全球能源价格震荡，电动车又成了香饽饽。中国3月新能源车（纯电加混动）出口量同比猛增140%，达到34.9万辆，刷新了历史纪录。其中，比亚迪一家就占了出口总量的三分之一左右，吉利和奇瑞也挤进了月度出口前三。
印尼3月电动车批发销量环比掉了14%
印尼汽车工业协会（Gaikindo）发布的3月批发数据（就是厂商给经销商的出货量）显示，当月电动车卖了10,572辆，比2月的12,314辆下滑了14.15%。协会第一主席Jongkie D Sugiarto 4月11日接受采访时说，主要是3月开斋节长假加上连休，工厂和物流的实际工作日少了一大截。
印度一季度豪华车销量只涨了3%
今年头三个月，地缘政治不确定、股市起起伏伏，加上卢比贬值带来的成本压力，印度豪华车市场销量同比仅增长3%左右。行业估计，售价超过400万卢比的豪华车一季度卖了大约1.4万辆。而同期主流乘用车市场卖了143万辆，增速是18%，豪华车明显跑输了。
【传统车企新动向】
保时捷一季度交付量掉了15%
保时捷最新公布的数据显示，一季度全球交付60,991辆，同比下滑15%。中国曾是保时捷增长的重要引擎，但现在受到本土品牌在价格和技术上的激烈竞争，在华交付量跌了21%。同期北美市场也下滑了10%，部分原因是美国取消了电动车税收优惠。
奇瑞计划在欧洲扩产，想找现成工厂合作
奇瑞高管近日在巴黎一场活动上说，打算通过和其他汽车厂商合作、利用现有工厂的方式，在欧洲扩大生产。奇瑞法国区首席商务官表示“正在寻求在欧洲拓展产能”。董事长尹同跃则说，更倾向于利用现有产能，而不是砸重金新建整车组装厂。
日产把原计划运往中东的1400辆SUV改道美国
据日经新闻报道，受伊朗冲突打乱出口计划的影响，日产预计未来几周会把大约1400辆原定发往中东的车辆转去美国市场。这么做能帮助缓解高利润车型途乐（Patrol）SUV的生产瓶颈——这款车在北美叫Armada。
Stellantis意大利工厂靠新车拉动，产量回升
意大利工会FIM-CISL表示，得益于菲亚特、Jeep旗下新车型需求上涨，Stellantis今年在意大利的汽车产量有望提升30%以上，达到50万辆。工会称，一季度意大利工厂产量同比增长9.5%，至120,366辆（含厢式车）。其中乘用车是增长主力，主要来自都灵米拉菲奥里工厂生产的全新混动版菲亚特500，以及梅尔菲工厂生产的新款Jeep Compass。
宝马印度高管：中东局势动荡，豪华车需求可能要降温
宝马印度公司总裁兼首席执行官哈迪普·辛格·布拉尔说，伊朗冲突打击了市场信心，印度当地豪华车需求面临下行风险，有钱人也越来越谨慎。他提到，受冲突影响，全球增长前景不明，不少买家推迟了高价购车计划。还有些消费者因为预期汽油价格可能大涨，转而选择电动车。
英国给塔塔电池工厂补贴3.8亿英镑
英国政府日前确认，将为塔塔集团在英格兰西南部新建的电池工厂提供3.8亿英镑（约合5.1亿美元）的资金支持。这家工厂将给捷豹路虎供货，建成后会是欧洲规模最大的电池项目之一。预计创造4,200个就业岗位，还能带动供应链上几千个相关岗位。
现代将在美国召回超过29.4万辆车
美国国家公路交通安全管理局宣布，现代汽车美国公司将召回294,128辆汽车，原因是存在可能导致安全带锚点脱落的缺陷。涉及车型包括艾尼氪6、捷尼赛思G90、胜达以及胜达混动版。
沃尔沃启动氢内燃机重卡路试
沃尔沃集团日前宣布，已经开始了采用氢内燃机的重型卡车道路测试。这款车用上了沃尔沃在天然气发动机领域积累的高压直喷技术，目标是实现跟柴油车相当的性能，同时做到二氧化碳净零排放。
【电动化】
VinFast 3月在越南销量同比暴涨127%
越南电动汽车制造商VinFast公布，2026年3月在越南交付了27,609辆各类电动车，比2025年同期大涨127%。当月所有车型销量都明显增长。其中Limo Green卖了6,795辆，成为3月最畅销车型，环比2月增长了276%。
马鲁蒂铃木打算2031年前推四款新电动车
印度汽车制造商马鲁蒂铃木的一位高管透露，公司计划到2031年推出四款全新电动车型，这是其长期战略的一部分。
【智能化】
特斯拉FSD首次在欧洲获批
荷兰监管机构近日批准了特斯拉在高速公路和城市道路上使用需要驾驶员全程监管的自动驾驶软件。这是特斯拉在欧洲拿到的第一个相关许可，公司希望欧盟其他国家也能跟进。荷兰车辆管理局（RDW）在批准前做了超过18个月的测试和分析。
【供应链】
麦格纳要卖掉照明和车顶系统业务
加拿大汽车零部件供应商麦格纳宣布，将通过三笔独立交易出售其照明系统和车顶系统业务，以此重塑“动力与视觉”板块。这两项业务2025年全球营收合计约11亿美元，其中照明业务贡献约10亿，车顶系统约1亿。